МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ

Creating effective synchronous motors with permanent magnets for electric vehicles requires the development of the mathematical models of electromagnetic field to simulate the processes taking into account the rotation of the rotor in real time. Considered a "colector" type of rotor design...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Datum:2013
Hauptverfasser: Васьковский, Ю.Н., Гайденко, Ю.А., Русятинский, А.Е.
Format: Artikel
Sprache:Ukrainian
Veröffentlicht: Інститут електродинаміки НАН України, Київ 2013
Schlagworte:
синхронный двигатель с постоянными магнитами для электромобиля
полевая математическая модель
выбор конструктивных параметров
Online Zugang:https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1178
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Technical Electrodynamics

Institution

Technical Electrodynamics
id oai:ojs2.ted.new-point.com.ua:article-1178
record_format ojs
spelling oai:ojs2.ted.new-point.com.ua:article-11782023-01-16T10:27:28Z MATHEMATICAL MODELING AND SELECTING OF CONSTRUCTION PARAMETERS FOR TRACTION SYNCHRONOUS MOTORS WITH PERMANENT MAGNETS МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ Васьковский, Ю.Н. Гайденко, Ю.А. Русятинский, А.Е. synchronous motor with permanent magnets for electric vehicle mathematical model of electromagnetic field choice of design parameters синхронный двигатель с постоянными магнитами для электромобиля полевая математическая модель выбор конструктивных параметров Creating effective synchronous motors with permanent magnets for electric vehicles requires the development of the mathematical models of electromagnetic field to simulate the processes taking into account the rotation of the rotor in real time. Considered a "colector" type of rotor design. Executed the complex of scientific researches which allowed to substantiate the selection of the basic motor parameters, which to provide appropriate power and size, such as: the number of poles, the value of the air gap, the size of the permanent magnets. Investigated the harmonic composition of the EMF of the stator winding and the electromagnetic torque ripple. It is shown that the combined use of a special form of the poles of the rotor and the stator skewed slots significantly reduces the torque ripple. References 6, table 1, figures 6. Создание эффективных синхронных двигателей с постоянными магнитами для электромобилей требует разработки полевых математических моделей, позволяющих моделировать происходящие процессы во времени с учетом вращения ротора. Рассмотрен двигатель с “коллекторной” конструкцией ротора. С помощью разработанной полевой модели выполнен комплекс исследований, позволивший обосновать выбор основных конструктивных параметров двигателя, обеспечивающих заданные энергетические и габаритные показатели: число полюсов, величину воздушного зазора, размеры постоянных магнитов. Исследован гармонический состав ЭДС обмотки статора и пульсации электромагнитного момента. Показано, что совместное применение профилирования полюсов ротора и скоса пазов статора существенно уменьшают пульсации момента. Библ. 6, табл. 1, рис. 6. Інститут електродинаміки НАН України, Київ 2013-10-28 Article Article application/pdf https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1178 Tekhnichna Elektrodynamika; No. 6 (2013): TEKHNICHNA ELEKTRODYNAMIKA; 040 ТЕХНІЧНА ЕЛЕКТРОДИНАМІКА; № 6 (2013): ТЕХНІЧНА ЕЛЕКТРОДИНАМІКА; 040 2218-1903 1607-7970 uk https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1178/1052 Авторське право (c) 2023 ТЕХНІЧНА ЕЛЕКТРОДИНАМІКА https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
institution Technical Electrodynamics
baseUrl_str
datestamp_date 2023-01-16T10:27:28Z
collection OJS
language Ukrainian
topic синхронный двигатель с постоянными магнитами для электромобиля
полевая математическая модель
выбор конструктивных параметров
spellingShingle синхронный двигатель с постоянными магнитами для электромобиля
полевая математическая модель
выбор конструктивных параметров
Васьковский, Ю.Н.
Гайденко, Ю.А.
Русятинский, А.Е.
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ
topic_facet synchronous motor with permanent magnets for electric vehicle
mathematical model of electromagnetic field
choice of design parameters
синхронный двигатель с постоянными магнитами для электромобиля
полевая математическая модель
выбор конструктивных параметров
format Article
author Васьковский, Ю.Н.
Гайденко, Ю.А.
Русятинский, А.Е.
author_facet Васьковский, Ю.Н.
Гайденко, Ю.А.
Русятинский, А.Е.
author_sort Васьковский, Ю.Н.
title МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ
title_short МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ
title_full МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ
title_fullStr МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ
title_full_unstemmed МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ
title_sort математическое моделирование и выбор конструктивных параметров тягового синхронного электродвигателя с постоянными магнитами
title_alt MATHEMATICAL MODELING AND SELECTING OF CONSTRUCTION PARAMETERS FOR TRACTION SYNCHRONOUS MOTORS WITH PERMANENT MAGNETS
description Creating effective synchronous motors with permanent magnets for electric vehicles requires the development of the mathematical models of electromagnetic field to simulate the processes taking into account the rotation of the rotor in real time. Considered a "colector" type of rotor design. Executed the complex of scientific researches which allowed to substantiate the selection of the basic motor parameters, which to provide appropriate power and size, such as: the number of poles, the value of the air gap, the size of the permanent magnets. Investigated the harmonic composition of the EMF of the stator winding and the electromagnetic torque ripple. It is shown that the combined use of a special form of the poles of the rotor and the stator skewed slots significantly reduces the torque ripple. References 6, table 1, figures 6.
publisher Інститут електродинаміки НАН України, Київ
publishDate 2013
url https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1178
work_keys_str_mv AT vasʹkovskijûn mathematicalmodelingandselectingofconstructionparametersfortractionsynchronousmotorswithpermanentmagnets
AT gajdenkoûa mathematicalmodelingandselectingofconstructionparametersfortractionsynchronousmotorswithpermanentmagnets
AT rusâtinskijae mathematicalmodelingandselectingofconstructionparametersfortractionsynchronousmotorswithpermanentmagnets
AT vasʹkovskijûn matematičeskoemodelirovanieivyborkonstruktivnyhparametrovtâgovogosinhronnogoélektrodvigatelâspostoânnymimagnitami
AT gajdenkoûa matematičeskoemodelirovanieivyborkonstruktivnyhparametrovtâgovogosinhronnogoélektrodvigatelâspostoânnymimagnitami
AT rusâtinskijae matematičeskoemodelirovanieivyborkonstruktivnyhparametrovtâgovogosinhronnogoélektrodvigatelâspostoânnymimagnitami
first_indexed 2025-09-24T17:39:32Z
last_indexed 2025-09-24T17:39:32Z
_version_ 1844167911889960960

Ähnliche Einträge