КРУТНИЙ МОМЕНТ ТА НАГРІВАННЯ МАГНІТІВ У ДВИГУНІ З ПОВЕРХНЕВИМ РОЗТАШУВАННЯМ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ: ПОРІВНЯННЯ ЗУБЧАСТОГО ТА БЕЗПАЗОВОГО СТАТОРА
The advantages and disadvantages of two permanent magnet motor designs – slotted and slotless – are analyzed. A commercially available micromotor was adopted as the slotted design. Their performance is compared in terms of torque production and permanent magnet heating under intensive operating cond...
Saved in:
| Date: | 2026 |
|---|---|
| Main Authors: | , |
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Інститут електродинаміки НАН України, Київ
2026
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1763 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Technical Electrodynamics |
Institution
Technical Electrodynamics| _version_ | 1856544137964158976 |
|---|---|
| author | Петухов, І.С. Ісаєв, Є.В. |
| author_facet | Петухов, І.С. Ісаєв, Є.В. |
| author_sort | Петухов, І.С. |
| baseUrl_str | |
| collection | OJS |
| datestamp_date | 2026-01-13T13:02:12Z |
| description | The advantages and disadvantages of two permanent magnet motor designs – slotted and slotless – are analyzed. A commercially available micromotor was adopted as the slotted design. Their performance is compared in terms of torque production and permanent magnet heating under intensive operating conditions. The rotor geometry was assumed to be identical, the maximum flux density in the magnetic cores was set to 1,7 T, and the rotational speed was considered constant. Modeling was carried out using COMSOL Multiphysics, with the results for the slotted design validated using the Simcenter Motorsolve software package. The torque and the amplitude of torque pulsations for both designs were evaluated, and the differences between them were analyzed. The causes of magnetic flux density pulsations in the magnets were studied, and their impact on eddy current losses was assessed. Numerical results for the output parameter ratios of the two designs were presented. The possibility of neglecting magnet heating in the slotless design was emphasized. References 11, figures 8, table 1. |
| first_indexed | 2026-02-08T08:14:21Z |
| format | Article |
| id | oai:ojs2.ted.new-point.com.ua:article-1763 |
| institution | Technical Electrodynamics |
| language | English |
| last_indexed | 2026-02-08T08:14:21Z |
| publishDate | 2026 |
| publisher | Інститут електродинаміки НАН України, Київ |
| record_format | ojs |
| spelling | oai:ojs2.ted.new-point.com.ua:article-17632026-01-13T13:02:12Z TORQUE AND MAGNET HEATING IN A SURFACE-MOUNTED PM MOTOR: COMPARISON BETWEEN SLOTTED AND SLOTLESS STATOR DESIGN КРУТНИЙ МОМЕНТ ТА НАГРІВАННЯ МАГНІТІВ У ДВИГУНІ З ПОВЕРХНЕВИМ РОЗТАШУВАННЯМ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ: ПОРІВНЯННЯ ЗУБЧАСТОГО ТА БЕЗПАЗОВОГО СТАТОРА Петухов, І.С. Ісаєв, Є.В. PM motor torque eddy current losses slotted design slotless design двигун з постійними магнітами крутний момент втрати на вихрові струми пазова конструкція безпазова конструкція The advantages and disadvantages of two permanent magnet motor designs – slotted and slotless – are analyzed. A commercially available micromotor was adopted as the slotted design. Their performance is compared in terms of torque production and permanent magnet heating under intensive operating conditions. The rotor geometry was assumed to be identical, the maximum flux density in the magnetic cores was set to 1,7 T, and the rotational speed was considered constant. Modeling was carried out using COMSOL Multiphysics, with the results for the slotted design validated using the Simcenter Motorsolve software package. The torque and the amplitude of torque pulsations for both designs were evaluated, and the differences between them were analyzed. The causes of magnetic flux density pulsations in the magnets were studied, and their impact on eddy current losses was assessed. Numerical results for the output parameter ratios of the two designs were presented. The possibility of neglecting magnet heating in the slotless design was emphasized. References 11, figures 8, table 1. Проаналізовано переваги та недоліки двох конструкцій двигунів із постійними магнітами – із пазами та безпазової. Як зразок двигуна з пазами використано серійний мікродвигун. Їхню продуктивність порівняно за критеріями створення моменту і нагрівання постійних магнітів за умов інтенсивного режиму роботи. Геометрія ротора вважається однаковою, максимальна індукція в магнітопроводі обмежена рівнем 1,7 Тл, а швидкість обертання – сталою. Моделювання виконано в середовищі COMSOL Multiphysic. Задля перевірки результатів для двигуна з пазами використано програмний пакет Simcenter Motorsolve. Оцінено момент і амплітуду його пульсацій для обох конструкцій, проаналізовано відмінності між ними. Досліджено причини пульсацій магнітної індукції в магнітах і оцінено їхній вплив на вихрові втрати. Наведено числові результати співвідношень вихідних параметрів для двох конструкцій. Наголошено на можливості нехтування нагріванням магнітів у безпазовій конструкції. Бібл. 11, рис. 8, табл. 1. Інститут електродинаміки НАН України, Київ 2026-01-09 Article Article application/pdf https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1763 10.15407/techned2026.01.032 Tekhnichna Elektrodynamika; No. 1 (2026): TEKHNICHNA ELEKTRODYNAMIKA; 032 ТЕХНІЧНА ЕЛЕКТРОДИНАМІКА; № 1 (2026): ТЕХНІЧНА ЕЛЕКТРОДИНАМІКА; 032 2218-1903 1607-7970 10.15407/techned2026.01 en https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1763/1575 Авторське право (c) 2026 ТЕХНІЧНА ЕЛЕКТРОДИНАМІКА https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 |
| spellingShingle | двигун з постійними магнітами крутний момент втрати на вихрові струми пазова конструкція безпазова конструкція Петухов, І.С. Ісаєв, Є.В. КРУТНИЙ МОМЕНТ ТА НАГРІВАННЯ МАГНІТІВ У ДВИГУНІ З ПОВЕРХНЕВИМ РОЗТАШУВАННЯМ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ: ПОРІВНЯННЯ ЗУБЧАСТОГО ТА БЕЗПАЗОВОГО СТАТОРА |
| title | КРУТНИЙ МОМЕНТ ТА НАГРІВАННЯ МАГНІТІВ У ДВИГУНІ З ПОВЕРХНЕВИМ РОЗТАШУВАННЯМ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ: ПОРІВНЯННЯ ЗУБЧАСТОГО ТА БЕЗПАЗОВОГО СТАТОРА |
| title_alt | TORQUE AND MAGNET HEATING IN A SURFACE-MOUNTED PM MOTOR: COMPARISON BETWEEN SLOTTED AND SLOTLESS STATOR DESIGN |
| title_full | КРУТНИЙ МОМЕНТ ТА НАГРІВАННЯ МАГНІТІВ У ДВИГУНІ З ПОВЕРХНЕВИМ РОЗТАШУВАННЯМ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ: ПОРІВНЯННЯ ЗУБЧАСТОГО ТА БЕЗПАЗОВОГО СТАТОРА |
| title_fullStr | КРУТНИЙ МОМЕНТ ТА НАГРІВАННЯ МАГНІТІВ У ДВИГУНІ З ПОВЕРХНЕВИМ РОЗТАШУВАННЯМ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ: ПОРІВНЯННЯ ЗУБЧАСТОГО ТА БЕЗПАЗОВОГО СТАТОРА |
| title_full_unstemmed | КРУТНИЙ МОМЕНТ ТА НАГРІВАННЯ МАГНІТІВ У ДВИГУНІ З ПОВЕРХНЕВИМ РОЗТАШУВАННЯМ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ: ПОРІВНЯННЯ ЗУБЧАСТОГО ТА БЕЗПАЗОВОГО СТАТОРА |
| title_short | КРУТНИЙ МОМЕНТ ТА НАГРІВАННЯ МАГНІТІВ У ДВИГУНІ З ПОВЕРХНЕВИМ РОЗТАШУВАННЯМ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ: ПОРІВНЯННЯ ЗУБЧАСТОГО ТА БЕЗПАЗОВОГО СТАТОРА |
| title_sort | крутний момент та нагрівання магнітів у двигуні з поверхневим розташуванням постійних магнітів: порівняння зубчастого та безпазового статора |
| topic | двигун з постійними магнітами крутний момент втрати на вихрові струми пазова конструкція безпазова конструкція |
| topic_facet | PM motor torque eddy current losses slotted design slotless design двигун з постійними магнітами крутний момент втрати на вихрові струми пазова конструкція безпазова конструкція |
| url | https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1763 |
| work_keys_str_mv | AT petuhovís torqueandmagnetheatinginasurfacemountedpmmotorcomparisonbetweenslottedandslotlessstatordesign AT ísaêvêv torqueandmagnetheatinginasurfacemountedpmmotorcomparisonbetweenslottedandslotlessstatordesign AT petuhovís krutnijmomenttanagrívannâmagnítívudvigunízpoverhnevimroztašuvannâmpostíjnihmagnítívporívnânnâzubčastogotabezpazovogostatora AT ísaêvêv krutnijmomenttanagrívannâmagnítívudvigunízpoverhnevimroztašuvannâmpostíjnihmagnítívporívnânnâzubčastogotabezpazovogostatora |