ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ

ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ

The rapid development of electric transportation in the world is due to significant economic and ecological advantages. The Ukrainian government also is planning to develop a national strategy and plans for the implementation of electric transportation. But the additional load poses challenges for U...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Datum:2023
1. Verfasser: Nataliia Ivanenko
Format: Artikel
Sprache:English
Veröffentlicht: General Energy Institute of the National Academy of Sciences of Ukraine 2023
Schlagworte:
електричний транспорт
Об’єднана енергетична система України
викиди парникових газів
викиди забруднюючих речовин.
Online Zugang:https://systemre.org/index.php/journal/article/view/11
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:System Research in Energy

Institution

System Research in Energy
id oai:www.systemre.org:article-11
record_format ojs
institution System Research in Energy
baseUrl_str
datestamp_date 2023-07-12T11:29:03Z
collection OJS
language English
topic електричний транспорт
Об’єднана енергетична система України
викиди парникових газів
викиди забруднюючих речовин.
spellingShingle електричний транспорт
Об’єднана енергетична система України
викиди парникових газів
викиди забруднюючих речовин.
Nataliia Ivanenko
ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ
topic_facet electric transportation
Ukraine’s Integrated Power System
greenhouse gas emissions
pollutant emissions.
електричний транспорт
Об’єднана енергетична система України
викиди парникових газів
викиди забруднюючих речовин.
format Article
author Nataliia Ivanenko
author_facet Nataliia Ivanenko
author_sort Nataliia Ivanenko
title ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ
title_short ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ
title_full ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ
title_fullStr ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ
title_full_unstemmed ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ
title_sort вплив обсягів впровадження електротранспорту на функціонування об’єднаної енергетичної системи україни
title_alt THE IMPACT OF THE IMPLEMENTATION OF ELECTRIC TRANSPORTATION ON THE UKRAINE’S INTEGRATED POWER SYSTEM FUNCTIONING
description The rapid development of electric transportation in the world is due to significant economic and ecological advantages. The Ukrainian government also is planning to develop a national strategy and plans for the implementation of electric transportation. But the additional load poses challenges for Ukraine’s Integrated Power System. The analysis of the influence of electric transportation introduction on Integrated Power System operation would facilitate its effective government implementation. The aim of this paper was to estimate the effect of implementation volumes of electric transportation on the Integrated Power System operation, fossil fuel consumption, greenhouse gases, and pollutant emissions. A set of calculations was carried out for electric transportation volumes from 30 to 420 thousand electric vehicles by step 30 thousand based on a program and information complex simulating the operation of Ukraine's Integrated Power System, which has been developed in the Institute of General Energy of the National Academy of Sciences of Ukraine for the past few years. The calculations show that the share of nuclear power plants in Ukraine’s Integrated Power System increases according to the growth of the electric vehicles fleet. Therefore, it is expected to decrease fuel consumption as well as greenhouse gases and pollutants emissions. Fuel intensity is reduced by approximately 5% for electric transportation volume of 150 thousand and approximately 8% for 300 thousand. Specific emissions decrease faster due to the ratio of coal and gas power plants. Fuel intensity considerably varies from 0.07 (Summer) to 0.15 (Winter) tce/kWh. In general, the additional load from the implementation of electric transportation positively affects the energy system of Ukraine, increasing the efficiency of its operation by reducing specific fuel consumption. It should be noted that such trends are observed exclusively for Ukraine due to the specific structure of Ukraine's Integrated Power System with the large share of nuclear energy.
publisher General Energy Institute of the National Academy of Sciences of Ukraine
publishDate 2023
url https://systemre.org/index.php/journal/article/view/11
work_keys_str_mv AT nataliiaivanenko theimpactoftheimplementationofelectrictransportationontheukrainesintegratedpowersystemfunctioning
AT nataliiaivanenko vplivobsâgívvprovadžennâelektrotransportunafunkcíonuvannâobêdnanoíenergetičnoísistemiukraíni
AT nataliiaivanenko impactoftheimplementationofelectrictransportationontheukrainesintegratedpowersystemfunctioning
first_indexed 2025-09-24T17:32:46Z
last_indexed 2025-09-24T17:32:46Z
_version_ 1850410174960893952
spelling oai:www.systemre.org:article-112023-07-12T11:29:03Z THE IMPACT OF THE IMPLEMENTATION OF ELECTRIC TRANSPORTATION ON THE UKRAINE’S INTEGRATED POWER SYSTEM FUNCTIONING ВПЛИВ ОБСЯГІВ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ ОБ’ЄДНАНОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ Nataliia Ivanenko electric transportation, Ukraine’s Integrated Power System, greenhouse gas emissions, pollutant emissions. електричний транспорт, Об’єднана енергетична система України, викиди парникових газів, викиди забруднюючих речовин. The rapid development of electric transportation in the world is due to significant economic and ecological advantages. The Ukrainian government also is planning to develop a national strategy and plans for the implementation of electric transportation. But the additional load poses challenges for Ukraine’s Integrated Power System. The analysis of the influence of electric transportation introduction on Integrated Power System operation would facilitate its effective government implementation. The aim of this paper was to estimate the effect of implementation volumes of electric transportation on the Integrated Power System operation, fossil fuel consumption, greenhouse gases, and pollutant emissions. A set of calculations was carried out for electric transportation volumes from 30 to 420 thousand electric vehicles by step 30 thousand based on a program and information complex simulating the operation of Ukraine's Integrated Power System, which has been developed in the Institute of General Energy of the National Academy of Sciences of Ukraine for the past few years. The calculations show that the share of nuclear power plants in Ukraine’s Integrated Power System increases according to the growth of the electric vehicles fleet. Therefore, it is expected to decrease fuel consumption as well as greenhouse gases and pollutants emissions. Fuel intensity is reduced by approximately 5% for electric transportation volume of 150 thousand and approximately 8% for 300 thousand. Specific emissions decrease faster due to the ratio of coal and gas power plants. Fuel intensity considerably varies from 0.07 (Summer) to 0.15 (Winter) tce/kWh. In general, the additional load from the implementation of electric transportation positively affects the energy system of Ukraine, increasing the efficiency of its operation by reducing specific fuel consumption. It should be noted that such trends are observed exclusively for Ukraine due to the specific structure of Ukraine's Integrated Power System with the large share of nuclear energy. Стрімкий розвиток електротранспорту у світі зумовлений значними економічними та екологічними перевагами. Український уряд також планує розробити національну стратегію та плани впровадження електротранспорту, але додаткове навантаження створює виклики для Об’єднаної енергосистеми України. Аналіз впливу впровадження електротранспорту на функціонування ОЕС сприяв би ефективній реалізації намірів уряду. Метою даної роботи було оцінити вплив обсягів впровадження електротранспорту на роботу Об’єднаної енергосистеми, споживання викопного палива, парникові гази та викиди забруднюючих речовин. Проведено комплекс розрахунків для обсягів електротранспорту від 30 до 420 тис. електромобілів кроком 30 тис. на основі програмно-інформаційного комплексу моделювання роботи ОЕС України, який розробляється в Інституті загальної енергетики Національної академії наук України. Розрахунки свідчать, що частка атомних електростанцій в Об’єднаній енергосистемі України зростає відповідно до зростання парку електротранспорту, тому очікується зменшення споживання палива, а також викидів парникових газів і забруднюючих речовин. Паливоємність зменшується приблизно на 5% для електротранспорту обсягом 150 тис. і приблизно на 8% для 300 тис. Питомі викиди зменшуються швидше за рахунок співвідношення вугільних і газових електростанцій. Паливоємність значно коливається від 0,07 (літо) до 0,15 (зима) т.у.п./кВт*год. Загалом додаткове навантаження від впровадження електротранспорту позитивно впливає на енергетичну систему України, підвищуючи ефективність її роботи за рахунок зменшення питомих витрат палива. Слід зазначити, що такі тенденції спостерігаються виключно дляУкраїни через специфіку структури її ОЕС з великою часткою атомної енергетики. General Energy Institute of the National Academy of Sciences of Ukraine 2023-04-07 Article Article application/pdf https://systemre.org/index.php/journal/article/view/11 10.15407/srenergy2023.01.004 System Research in Energy; No. 1 (72) (2023): System Research in Energy; 4-11 Системні дослідження в енергетиці; № 1 (72) (2023): Системні дослідження в енергетиці; 4-11 2786-7102 2786-7633 en https://systemre.org/index.php/journal/article/view/11/9

Ähnliche Einträge