Determination of the maximum permissible cooling rate of railway wheel rims to form a homogeneous structure
Збережено в:
| Дата: | 2020 |
|---|---|
| Автори: | O. I. Babachenko, H. A. Kononenko, Ye. S. Klemeshov, R. V. Podolskyi |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | English |
| Опубліковано: |
2020
|
| Назва видання: | Fundamental and applied problems of ferrous metallurgy |
| Онлайн доступ: | http://jnas.nbuv.gov.ua/article/UJRN-0001243660 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Library portal of National Academy of Sciences of Ukraine | LibNAS |
Репозитарії
Library portal of National Academy of Sciences of Ukraine | LibNASСхожі ресурси
-
The influence of cooling on strength of a railway wheel rim
за авторством: I. O. Vakulenko
Опубліковано: (2015) -
Features of influence of metal microstructure RIM railway wheels on the critical stress intensity factor
за авторством: A. I. Babachenko, та інші
Опубліковано: (2014) -
Research of features of structure of a railway wheel with operational defects
за авторством: O. I. Babachenko, та інші
Опубліковано: (2021) -
Innovative technologies in the production of railway wheels
за авторством: A. I. Babachenko, та інші
Опубліковано: (2014) -
Study of correlation of the chemical and phase composition and fracture toughness of railway wheel steel
за авторством: O. I. Babachenko, та інші
Опубліковано: (2024)