Устойчивость движения автомобиля
В первой половине настоящей работы рассмотрен вопрос о качении колеса с эластичной шиной.Этот вопрос начал интенсивно изучаться в двадцатых годах в связи с развитием автомобильного транспорта.Взаимодействие между колесом и полотном дороги определяет прежде всего сопротивление качению, а с этим связа...
Saved in:
| Date: | 1952 |
|---|---|
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Institute of Mathematics, NAS of Ukraine
1952
|
| Online Access: | https://umj.imath.kiev.ua/index.php/umj/article/view/6806 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Ukrains’kyi Matematychnyi Zhurnal |
| Download file: |  |
Institution
Ukrains’kyi Matematychnyi Zhurnal| _version_ | 1860512527013642240 |
|---|---|
| author | Метелицын, И. И. Метелицын, И. И. Метелицын, И. И. |
| author_facet | Метелицын, И. И. Метелицын, И. И. Метелицын, И. И. |
| author_sort | Метелицын, И. И. |
| baseUrl_str | https://umj.imath.kiev.ua/index.php/umj/oai |
| collection | OJS |
| datestamp_date | 2024-04-23T12:57:48Z |
| description | В первой половине настоящей работы рассмотрен вопрос о качении колеса с эластичной шиной.Этот вопрос начал интенсивно изучаться в двадцатых годах в связи с развитием автомобильного транспорта.Взаимодействие между колесом и полотном дороги определяет прежде всего сопротивление качению, а с этим связаны тяговые рас четы. Кроме того, эластичность шин влияет и на общую динамику автомобиля — прежде всего на устойчивость движения.Возникновение сильных колебаний переднего моста автомобиля связывают, в частности, с тем, что шины колес являются упругими элементами конструкции.Потеря устойчивости движения обнаружена также при взлете и по садке самолетов (шимми); в работах, посвященных изучению шимми но сового колеса шасси самолета, также рассмотрена задача о качении колеса с эластичной шиной.Очевидно, этот вопрос представляет большой практический интерес, но до сих пор не только не установлена единая точка зрения на взаи модействия между шиной и полотном дороги, но и одинаковые предпо сылки выражают различными соотношениями. |
| first_indexed | 2026-03-24T03:30:12Z |
| format | Article |
| fulltext |
0048
0049
0050
0051
0052
0053
0054
0055
0056
0057
0058
0059
0060
0061
0062
0063
|
| id | umjimathkievua-article-6806 |
| institution | Ukrains’kyi Matematychnyi Zhurnal |
| keywords_txt_mv | keywords |
| language | rus |
| last_indexed | 2026-03-24T03:30:12Z |
| publishDate | 1952 |
| publisher | Institute of Mathematics, NAS of Ukraine |
| record_format | ojs |
| resource_txt_mv | umjimathkievua/6e/55e75dc67385e7c3e6598a76b5c3de6e.pdf |
| spelling | umjimathkievua-article-68062024-04-23T12:57:48Z Устойчивость движения автомобиля Устойчивость движения автомобиля Устойчивость движения автомобиля Метелицын, И. И. Метелицын, И. И. Метелицын, И. И. . . В первой половине настоящей работы рассмотрен вопрос о качении колеса с эластичной шиной.Этот вопрос начал интенсивно изучаться в двадцатых годах в связи с развитием автомобильного транспорта.Взаимодействие между колесом и полотном дороги определяет прежде всего сопротивление качению, а с этим связаны тяговые рас четы. Кроме того, эластичность шин влияет и на общую динамику автомобиля — прежде всего на устойчивость движения.Возникновение сильных колебаний переднего моста автомобиля связывают, в частности, с тем, что шины колес являются упругими элементами конструкции.Потеря устойчивости движения обнаружена также при взлете и по садке самолетов (шимми); в работах, посвященных изучению шимми но сового колеса шасси самолета, также рассмотрена задача о качении колеса с эластичной шиной.Очевидно, этот вопрос представляет большой практический интерес, но до сих пор не только не установлена единая точка зрения на взаи модействия между шиной и полотном дороги, но и одинаковые предпо сылки выражают различными соотношениями. В первой половине настоящей работы рассмотрен вопрос о качении колеса с эластичной шиной.Этот вопрос начал интенсивно изучаться в двадцатых годах в связи с развитием автомобильного транспорта.Взаимодействие между колесом и полотном дороги определяет прежде всего сопротивление качению, а с этим связаны тяговые рас четы. Кроме того, эластичность шин влияет и на общую динамику автомобиля — прежде всего на устойчивость движения.Возникновение сильных колебаний переднего моста автомобиля связывают, в частности, с тем, что шины колес являются упругими элементами конструкции.Потеря устойчивости движения обнаружена также при взлете и по садке самолетов (шимми); в работах, посвященных изучению шимми но сового колеса шасси самолета, также рассмотрена задача о качении колеса с эластичной шиной.Очевидно, этот вопрос представляет большой практический интерес, но до сих пор не только не установлена единая точка зрения на взаи модействия между шиной и полотном дороги, но и одинаковые предпо сылки выражают различными соотношениями. Institute of Mathematics, NAS of Ukraine 1952-08-01 Article Article application/pdf https://umj.imath.kiev.ua/index.php/umj/article/view/6806 Ukrains’kyi Matematychnyi Zhurnal; Vol. 4 No. 3 (1952); 323-338 Український математичний журнал; Том 4 № 3 (1952); 323-338 1027-3190 rus https://umj.imath.kiev.ua/index.php/umj/article/view/6806/9038 Copyright (c) 1952 И. И. Метелицын |
| spellingShingle | Метелицын, И. И. Метелицын, И. И. Метелицын, И. И. Устойчивость движения автомобиля |
| title | Устойчивость движения автомобиля |
| title_alt | Устойчивость движения автомобиля Устойчивость движения автомобиля |
| title_full | Устойчивость движения автомобиля |
| title_fullStr | Устойчивость движения автомобиля |
| title_full_unstemmed | Устойчивость движения автомобиля |
| title_short | Устойчивость движения автомобиля |
| title_sort | устойчивость движения автомобиля |
| topic_facet | . . |
| url | https://umj.imath.kiev.ua/index.php/umj/article/view/6806 |
| work_keys_str_mv | AT metelicynii ustojčivostʹdviženiâavtomobilâ AT metelicynii ustojčivostʹdviženiâavtomobilâ AT metelicynii ustojčivostʹdviženiâavtomobilâ |