Автоматизована система розрахунку коригувальних мас і прогнозування залишкової вібрації при динамічному балансуванні турбоагрегатів

Проаналізовано технологію динамічного балансування турбоагрегатів. Створено автоматизовану систему, що виконує аналіз рівня вібрації і підбір вантажу для її усунення. Удосконалено технологію розрахунків коригувального вантажу для кожного підшипника з метою отримання більш точних і швидких результаті...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Реєстрація, зберігання і обробка даних
Дата:2018
Автори: Трикуш, Н.П., Сегеда, І.В.
Формат: Стаття
Мова:Українська
Опубліковано: Інститут проблем реєстрації інформації НАН України 2018
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/168689
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Автоматизована система розрахунку коригувальних мас і прогнозування залишкової вібрації при динамічному балансуванні турбоагрегатів / Н.П. Трикуш, І.В. Сегеда // Реєстрація, зберігання і обробка даних. — 2018. — Т. 20, № 1. — С. 60–69. — Бібліогр.: 8 назв. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Проаналізовано технологію динамічного балансування турбоагрегатів. Створено автоматизовану систему, що виконує аналіз рівня вібрації і підбір вантажу для її усунення. Удосконалено технологію розрахунків коригувального вантажу для кожного підшипника з метою отримання більш точних і швидких результатів. Проанализирована технология динамической балансировки турбоагрегатов. Создана автоматизированная система, выполняющая анализ уровня вибрации и подбор груза для ее устранения. Усовершенствована технология расчетов корректирующего груза для каждого подшипника с целью получения более точных и быстрых результатов. The goal of the work is to create unified software that could not only compute the corrective loads, but also immediately offer an engineer the most optimal solution how to eliminate the vibration.
ISSN:1560-9189