Экономико-статистическая модель формирования заработной платы в народном хозяйстве Украины

На прикладі Донецької залізниці побудовано математичну модель динаміки заробітної плати у промисловому секторі України. Показано, що домінуючим фактором є зовнішні макроекономічні умови і вплив зростання продуктивності праці незначний. Ключові слова: Донецька залізниця, математична модель, заробіт...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Date:2009
Main Authors: Петренко, А.Д., Петренко, Е.А.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут економіки промисловості НАН України 2009
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/4342
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Экономико-статистическая модель формирования заработной платы в народном хозяйстве Украины / А.Д. Петренко, Е.А. Петренко // Економіка пром-сті. — 2009. — № 2. — С. 150-153. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:На прикладі Донецької залізниці побудовано математичну модель динаміки заробітної плати у промисловому секторі України. Показано, що домінуючим фактором є зовнішні макроекономічні умови і вплив зростання продуктивності праці незначний. Ключові слова: Донецька залізниця, математична модель, заробітна плата. ---------- На примере Донецкой железной дороги построена математическая модель динамики заработной платы в промышленном секторе Украины. Показано, что доминирующим фактором являются внешние макроэкономические условия и влияние роста производительности труда – незначительно. Ключевые слова: Донецкая железная дорога, математическая модель, заработная плата. ---------- The mathematical model of dynamics of wages and salaries in the industrial sector of Ukraine is built on the example of the Donetsk railway. It is shown that here a dominant factor is external macroeconomic conditions and a slight influence of the labour productivity growth. Key words: Donetsk railway, mathematical model, wages and salaries. ----------
ISSN:1562-109Х