Итерационный метод оценки критической скорости флаттера аэродинамического профиля в нестационарном потоке
Предложен метод, позволяющий на ранней стадии проектирования за три-четыре итерации определять критическую скорость флаттера аэродинамических профилей с применением теории крыла в нестационарном потоке и создавать авиационные конструкции с оптимальными весовыми характеристиками. Запропоновано мет...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Проблемы прочности |
|---|---|
| Datum: | 2002 |
| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
2002
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46735 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Итерационный метод оценки критической скорости флаттера аэродинамического профиля в нестационарном потоке / А.В. Сафронов, В.А. Сафронов // Проблемы прочности. — 2002. — № 1. — С. 121-129. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Предложен метод, позволяющий на ранней стадии проектирования за три-четыре итерации
определять критическую скорость флаттера аэродинамических профилей с применением
теории крыла в нестационарном потоке и создавать авиационные конструкции с
оптимальными весовыми характеристиками.
Запропоновано метод, який дозволяє на ранній стадії проектування за три-
чотири ітерації визначати критичну швидкість флатера аеродинамічних
профілів із використанням теорії крила в нестаціонарному потоці і створювати
авіаційні конструкції з оптимальними ваговими характеристиками.
A method is proposed that makes it possible to
evaluate the critical rate of flutter of airfoils at
an early stage of designing within three to four
iterations using the theory of a wing in a
non-stationary flow and to create airframes
with optimal weight characteristics.
|
|---|---|
| ISSN: | 0556-171X |