Rational Design of Vehicle Braking Systems with Reduced Wear of Friction Lining

• Date: 2020
• Main Author: Velizade, Evren S.
• Format: Article
• Language: English; Russian
• Published: Інститут енергетичних машин і систем ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України 2020
• Subjects: friction pair; friction lining; drum; even wear; roughness; optimal microgeometry of the friction surface; UDC 621.891; 622.87; фрикційна пара; накладка; барабан; рівномірне зношування; шорсткість; оптимальна геометрія поверхні тертя; УДК 621.891; фрикционная пара; равномерный износ; шероховатость; оптимальная микрогеометрия поверхности трения
• Online Access: https://journals.uran.ua/jme/article/view/214522
• Journal Title: Energy Technologies & Resource Saving

The wear of the friction lining and break drum of a vehicle is uneven. It is, therefore, advisable to reduce wear where it matters most. Knowing the optimal microgeometry of the friction pair surface, this problem can be solved by design-technological methods at the design and manufacturing stages....