МОНІТОРИНГ СТАНУ ЛІНІЙ 10(6) кВ СИГНАЛІЗАЦІЇ, ЦЕНТРАЛІЗАЦІЇ ТА БЛОКУВАННЯ ЕЛЕКТРИФІКОВАНИХ ЗАЛІЗНИЦЬ

МОНІТОРИНГ СТАНУ ЛІНІЙ 10(6) кВ СИГНАЛІЗАЦІЇ, ЦЕНТРАЛІЗАЦІЇ ТА БЛОКУВАННЯ ЕЛЕКТРИФІКОВАНИХ ЗАЛІЗНИЦЬ

Implementation of monitoring system for state of signalization and blocking lines on railway has been examined. System supports fault location for single-phase earth faults by automatic analysis of current's null string vector. Use of artificial electrical network has been proposed, which creat...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Дата:2016
Автори: Стогній, Б.С., Гребченко, М.В., Максимчук, В.Ф.
Формат: Стаття
Мова:Ukrainian
Опубліковано: Інститут електродинаміки НАН України, Київ 2016
Теми:
електропостачання залізниць
математична модель
ізольована нейтраль
замикання фази на землю
визначення місця пошкодження
Онлайн доступ:https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/769
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Technical Electrodynamics

Репозитарії

Technical Electrodynamics
Опис
Резюме:Implementation of monitoring system for state of signalization and blocking lines on railway has been examined. System supports fault location for single-phase earth faults by automatic analysis of current's null string vector. Use of artificial electrical network has been proposed, which creates needed parameters of null string circuit and evens phase to ground voltages. Mathematical model of electrical network has been developed to determine parameters of monitoring system. References 6, figures 5, table 1.

Схожі ресурси