ПРОЕКТУВАННЯ ВЕНТИЛЬНО–РЕАКТИВНОГО ДВИГУНА ЗІ ЗНИЖЕНИМИ ПУЛЬСАЦІЯМИ ЕЛЕКТРОМАГНІТНОГО МОМЕНТУ

• Date: 2014
• Author Affiliations: О.В. Бібік — Інститут електродинаміки НАН України, пр. Перемоги, 56, Київ-57, 03680, Україна; В.В. Гребєніков — Інститут електродинаміки НАН України, пр. Перемоги, 56, Київ-57, 03680, Україна; М.В. Приймак — Інститут електродинаміки НАН України, пр. Перемоги, 56, Київ-57, 03680, Україна; Р.Р. Гамалея — Інститут електродинаміки НАН України, пр. Перемоги, 56, Київ-57, 03680, Україна
• Keywords: keywords
• Main Authors: Бібік , О.В., Гребєніков , В.В., Приймак, М.В., Гамалея , Р.Р.
• Format: Article
• Language: Ukrainian
• Published: Інститут електродинаміки НАН України, Київ 2014
• Subjects: вентильно-реактивний двигун; оптимальна геометрія статора і ротора; мінімальні пульсації електромагнітного моменту
• Online Access: https://techned.org.ua/index.php/techned/article/view/1112
• Journal Title: Technical Electrodynamics

The approach for designing the optimal geometry of the stator and the rotor of switched reluctance motors (SRM) with the ratio of the number of poles 6/4 on the basis of the asynchronous motor of piston compressor that provides the required value of the average of the electromagnetic moment and its...