Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів
Удосконалено метод визначення за каталоговими даними параметрів двох заступних схем глибокопазних асинхронних двигунів. У першій схемі для врахування скін-ефекту ротор представлено одним контуром із залежними від ковзання активним і індуктивним опорами, а у другій − двома паралельно з'єднаним...
Збережено в:
| Дата: | 2016 |
|---|---|
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Ukrainian |
| Опубліковано: |
Інститут електродинаміки НАН України
2016
|
| Назва видання: | Технічна електродинаміка |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/134792 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів / В.Ф. Сивокобиленко // Технічна електродинаміка. — 2016. — № 3. — С. 48-54. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-134792 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-1347922018-06-15T03:04:50Z Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів Сивокобиленко, В.Ф. Електромеханічне перетворення енергії Удосконалено метод визначення за каталоговими даними параметрів двох заступних схем глибокопазних асинхронних двигунів. У першій схемі для врахування скін-ефекту ротор представлено одним контуром із залежними від ковзання активним і індуктивним опорами, а у другій − двома паралельно з'єднаними контурами з постійними і незалежними від ковзання опорами. Метод базується на ітераційному чисельному рішенні рівнянь для струмів і моментів, залежних від параметрів схем і забезпечує в обох схемах збіг каталогових і розрахункових даних при ковзаннях − номінальному і рівному одиниці, проте при інших ковзаннях виявлені характерні спотворення характеристик струму статора і моменту. Для їхнього усунення запропоновано нову заступну гібридну схему з двома контурами на роторі, опори кожного з яких є функціями ковзання і визначаються за допомогою усереднення параметрів раніше розглянутих заступних схем. Наведено приклади, які підтверджують ефективність гібридної схеми. Усовершенствован метод определения по каталожным данным параметров двух схем замещения глубокопазных асинхронных двигателей. В первой для учета скин-эффекта ротор представлен одним контуром с зависимыми от скольжения активным и индуктивным сопротивлениями, а во второй – двумя параллельно соединенными контурами с постоянными и независимыми от скольжения сопротивлениями. Метод основан на итерационном численном решении уравнений для токов и моментов, зависящих от параметров схем, и обеспечивает в обеих схемах совпадение каталожных и расчетных данных при скольжениях номинальном и равном единице, но имеют место искажения характеристик тока и момента при других скольжениях. Для устранения недостатков предложена новая гибридная схема замещения с двумя контурами ротора, сопротивления каждого из которых являются функциями скольжения и определяются с помощью усреднения параметров ранее рассмотренных схем замещения. Приведены примеры, подтверждающие эффективность гибридной схемы. Method of calculation of according to catalog data of parameters of two equivalent circuit of the deep-slot induction motors are improved. In the first for the accounting of a skin-effect the rotor is presented by one contour with dependent on slipping active and inductive resistance, and to the second – two in parallel the connected contours with resistance, constant and independent of slipping. A method is based on the iteration numeral decision the equations for currents and moments, which are depending on the parameters and it provides in both equivalent circuits the coincidence of data which are calculation and catalogue for slipping nominal and equal to unit, but distortions of descriptions of current and moment take place at other slipping. For the removal of defects the new equivalent circuit is offered with two contours of rotor, resistances of each are the functions of slipping. They equal middle of parameters of two proposal of equivalent circuit. Examples made confirmative efficiency of hybrid equivalent circuit. 2016 Article Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів / В.Ф. Сивокобиленко // Технічна електродинаміка. — 2016. — № 3. — С. 48-54. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. 1607-7970 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/134792 621.313.323 uk Технічна електродинаміка Інститут електродинаміки НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Ukrainian |
| topic |
Електромеханічне перетворення енергії Електромеханічне перетворення енергії |
| spellingShingle |
Електромеханічне перетворення енергії Електромеханічне перетворення енергії Сивокобиленко, В.Ф. Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів Технічна електродинаміка |
| description |
Удосконалено метод визначення за каталоговими даними параметрів двох заступних схем глибокопазних асинхронних
двигунів. У першій схемі для врахування скін-ефекту ротор представлено одним контуром із залежними
від ковзання активним і індуктивним опорами, а у другій − двома паралельно з'єднаними контурами з постійними
і незалежними від ковзання опорами. Метод базується на ітераційному чисельному рішенні рівнянь
для струмів і моментів, залежних від параметрів схем і забезпечує в обох схемах збіг каталогових і розрахункових
даних при ковзаннях − номінальному і рівному одиниці, проте при інших ковзаннях виявлені характерні
спотворення характеристик струму статора і моменту. Для їхнього усунення запропоновано нову заступну
гібридну схему з двома контурами на роторі, опори кожного з яких є функціями ковзання і визначаються за допомогою
усереднення параметрів раніше розглянутих заступних схем. Наведено приклади, які підтверджують
ефективність гібридної схеми. |
| format |
Article |
| author |
Сивокобиленко, В.Ф. |
| author_facet |
Сивокобиленко, В.Ф. |
| author_sort |
Сивокобиленко, В.Ф. |
| title |
Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів |
| title_short |
Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів |
| title_full |
Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів |
| title_fullStr |
Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів |
| title_full_unstemmed |
Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів |
| title_sort |
удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів |
| publisher |
Інститут електродинаміки НАН України |
| publishDate |
2016 |
| topic_facet |
Електромеханічне перетворення енергії |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/134792 |
| citation_txt |
Удосконалення двоконтурної заступної схеми глибокопазних асинхронних двигунів / В.Ф. Сивокобиленко // Технічна електродинаміка. — 2016. — № 3. — С. 48-54. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. |
| series |
Технічна електродинаміка |
| work_keys_str_mv |
AT sivokobilenkovf udoskonalennâdvokonturnoízastupnoíshemiglibokopaznihasinhronnihdvigunív |
| first_indexed |
2023-10-18T21:10:02Z |
| last_indexed |
2023-10-18T21:10:02Z |
| _version_ |
1796152102718799872 |